بیمتال هیوندای 2.5 تا 4 آمپر HGT 18KB 4P20S

بی‌متال هیوندای 2.5 تا 4 آمپر HGT 18KB 4P20S 

حفاظت الکتریکی دقیق از موتورهای الکتریکی کم‌توان، به ویژه آن‌هایی که در تجهیزات حساس و ظریف صنعتی (مانند پمپ‌های دوزینگ یا نوار نقاله‌های سبک) به کار می‌روند، اهمیت ویژه‌ای دارد. رله حرارتی بی‌متال هیوندای 2.5 تا 4 آمپر مدل HGT 18KB 4P20S، راه‌حلی تخصصی برای محافظت فوق‌العاده دقیق در برابر اضافه بار (Overload) در این بازه آمپری بحرانی است. این محصول با حساسیت بالا و طراحی ماژولار، تضمین‌کننده طول عمر تجهیزات و حداقل توقف خط تولید (Down Time) در فرآیندهای صنعتی شماست.

ویژگی‌های فنی  HGT 18KB 4P20S

این مدل برای یکپارچگی کامل با سیستم‌های کنترل طراحی شده و بر دقت تنظیم تمرکز دارد.

پارامترهای فنی کلیدی 

• مدل کامل: HGT 18KB 4P20S
• محدوده تنظیم جریان: 2.5 تا 4.0 آمپر
• کلاس تریپ (Trip Class): 10A (استاندارد و رایج در صنعت)
• وظیفه حفاظتی: حفاظت حرارتی در برابر اضافه بار (Overload) موتور
• قابلیت اتصال: مستقیم به کنتاکتورهای استاندارد سری HGC هیوندای (سایز 9 تا 18 آمپر)
• مکانیزم ریست: قابلیت انتخاب ریست دستی (Manual) یا اتوماتیک (Auto)
• کنتاکت‌های کمکی (Auxiliary): دارای 1NO (نرمالی باز) و 1NC (نرمالی بسته)
• استاندارد جهانی: مطابق با IEC 60947-4-1
• ولتاژ عایقی نامی (Ui): 690 ولت

مزایای کاربردی HGT 18KB 4P20S 

• حساسیت بالا در آمپراژ پایین: امکان حفاظت دقیق از موتورهایی که در شرایط جریان کم کار می‌کنند و به افزایش حرارت حساس هستند.
• اتصال ماژولار و فشرده: کاهش فضای اشغالی در تابلو برق صنعتی و کاهش سیم‌کشی‌های اضافی.
• امکان مانیتورینگ: کنتاکت‌های NO/NC برای اتصال به PLC و سیستم‌های SCADA جهت ثبت و اعلام خطا (Alarm/Fault Indication).

چرا مهندسان برق این رله حرارتی را برای موتورهای حساس انتخاب می‌کنند؟

انتخاب رله حرارتی مناسب، خطری به مراتب کمتر از عدم محافظت از موتور دارد. رله حرارتی هیوندای یک سرمایه‌گذاری در ایمنی الکتریکی است.

1. تنظیم‌پذیری دقیق در محدوده جریان بحرانی (2.5-4A)

محدوده تنظیم جریان 2.5 تا 4 آمپر برای حفاظت از موتورهای تک‌فاز یا سه‌فاز کوچک در سیستم‌های تهویه حساس، پمپ‌های تغذیه یا تجهیزات آزمایشگاهی بسیار حیاتی است. این رله به مهندس اجازه می‌دهد تا دقیقاً روی جریان نامی واقعی موتور تنظیم شود و از تریپ‌های کاذب (Nuisance Tripping) یا در مقابل، عدم عملکرد به موقع رله جلوگیری کند.

2. عملکرد مطمئن کلاس 10A

کلاس تریپ 10A در این مدل به معنی آن است که در شرایط اضافه بار شدید، مدار قطع کننده در مدت زمان حداکثر 10 ثانیه فعال می‌شود. این سرعت عملکرد، برای جلوگیری از آسیب حرارتی جدی به عایق‌بندی سیم‌پیچ‌های موتورهای کم‌توان، که ظرفیت حرارتی کمتری دارند، ایده‌آل است.

نحوه نصب گام به گام رله حرارتی بی‌متال هیوندای (سری HGT 18KB)

نصب صحیح برای تضمین عملکرد حفاظتی و حفظ یکپارچگی مدار ضروری است.

1. بررسی سازگاری: اطمینان حاصل کنید که رله بی‌متال برای اتصال مستقیم به مدل کنتاکتور شما (معمولاً HGC-9 تا HGC-18 هیوندای) مناسب است.
2. اتصال مستقیم به کنتاکتور: رله را مستقیماً زیر ترمینال‌های خروجی (T1، T2، T3) کنتاکتور قرار دهید تا شاخک‌ها کاملاً درون سوکت‌ها جای بگیرند. اتصال را محکم کنید.
3. سیم‌کشی قدرت: کابل‌های خروجی سه‌فاز که به موتور متصل می‌شوند را به ترمینال‌های خروجی پایین بی‌متال وصل نمایید. اتصالات را جهت جلوگیری از آرک زدن، محکم کنید.
4. سیم‌کشی مدار فرمان (کنتاکت NC): یکی از سرهای تغذیه بوبین کنتاکتور را از طریق کنتاکت نرمالی بسته (NC) رله بی‌متال عبور دهید. (در هنگام تریپ، این کنتاکت باز شده و کنتاکتور را قطع می‌کند.)
5. سیم‌کشی مدار فرمان (کنتاکت NO): از کنتاکت نرمالی باز (NO) برای اتصال به چراغ سیگنال یا ورودی PLC جهت اعلام وضعیت تریپ استفاده کنید.
6. تنظیم جریان (Iset): پتانسیومتر روی رله را دقیقاً بر اساس جریان نامی موتور (FLA) درج شده روی پلاک آن، در محدوده 2.5 تا 4 آمپر تنظیم کنید.
7. انتخاب حالت ریست: برای امنیت بالاتر و جلوگیری از راه‌اندازی خطرناک، حالت دستی (Manual) را انتخاب نمایید.

ابعاد HGT 18KB 4P20S

سوالات متداول (FAQ) 

1: تفاوت مدل HGT 18KB 4P20S با مدل‌های دیگر هیوندای در چیست؟

تمرکز این مدل بر محدوده جریان بسیار پایین 2.5 تا 4 آمپر است. در حالی که سایز قاب (فریم) آن (18KB) برای اتصال به کنتاکتورهای کوچک تا متوسط هیوندای یکسان است، تفاوت اصلی در دقت و حساسیت فلز بی‌متال مورد استفاده برای پوشش این جریان پایین است که آن را برای حفاظت از موتورهای با توان کمتر بهینه‌سازی کرده است.

2: آیا این بی‌متال برای حفاظت از موتورهای تک‌فاز نیز قابل استفاده است؟

بله، می‌توان از این رله برای حفاظت موتورهای تک‌فاز استفاده کرد. با این حال، باید تمامی سیم‌های مدار قدرت را از هر سه فاز عبور داد و یا سیم‌های فاز و نول را دو بار از دو پایانه عبور داد تا جریان گرمای لازم برای عملکرد مکانیزم بی‌متال در هر سه المنت ایجاد شود و حفاظت حرارتی انجام پذیرد.

3: در صورت استفاده از این رله، آیا هنوز به حفاظت اتصال کوتاه نیاز است؟

بله، کاملاً ضروری است. رله‌های حرارتی بی‌متال (مانند HGT 18KB 4P20S) فقط برای حفاظت در برابر اضافه بار (Overload) طراحی شده‌اند که جریان آن اندکی بالاتر از جریان نامی موتور است. برای حفاظت در برابر جریان‌های بسیار بالا و مخرب ناشی از اتصال کوتاه (Short Circuit)، باید از فیوزهای سری (HRC) یا کلیدهای محافظ موتور (MPCB) در ابتدای مدار استفاده شود.

5: بهترین زمان برای انتخاب حالت ریست اتوماتیک (Auto Reset) چیست؟

استفاده از حالت Auto Reset در صنعت به شدت محدود می‌شود و فقط برای تجهیزاتی که در مدار فرمان ایمنی (Safety Circuit) حساسیت بالایی به سرعت بازگشت به سرویس دارند (و تحت نظارت دائمی هستند) توصیه می‌شود. برای موتورهای معمولی، همیشه حالت دستی (Manual) را انتخاب کنید تا از آسیب‌های ثانویه و راه‌اندازی متوالی خطرناک (Hunting) جلوگیری شود.

برای دریافت مشاوره فنی یا خرید بی‌متال هیوندای HGT 18KB 4P20S، می‌توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید:

• تلفن: 09132802948-09371032452

• ایمیل: info@parsehautomation.ir

تیم فنی ما آماده است تا با توجه به مشخصات موتور و شرایط کاری، مناسب‌ترین بی‌متال هیوندای را برای سیستم شما پیشنهاد دهد.